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派克F11和F12液压马达的特点及区别有哪些?

派克F11和F12液压马达的特点及区别有哪些?图3-36和图3-37显示了派克(Parker)公司生产的F11和F12型斜轴式定量柱塞马达。其工作原理与图3-31中A2F6.1型发动机的工作原理相同,内部结构也基本相同。


F11型定量马达

F11型定量马达的主要特点:

1、采用球形活塞取代传统的柱塞和连杆式活塞,质量大大降低,有利于转速的提高。

2、在球状活寒10上,采用叠层活塞环,内漏量小,耐热,抗冲击能力强。

3、轴9和缸体3之间有40°的夹角,结构紧凑,安装连接尺寸较小。

4、平面盘式的配流盘2具有自动补偿功能,磨损后很难修复。

5、输出轴1的内盘外缘用锥齿轮副5连接到缸体3传动装置。这两种运动同步,大大减轻了该马达各驱动部件之间的扭振和球铰的拉脱力。

6、重型圆锥滚柱轴承6,能够承受较大的外轴和径向负载力。

7、壳体为两段式,便于加工制造,装配时与导向板4相连接,比较方便。


F12型定量马达

在F11马达F12的基础上进行了如下改进:

1、气缸体内孔采用两根滚针轴承10与中心杆进行连接,将原滑动摩擦改为滚动摩擦(见图3-37),不仅动作轻巧,而且消除了原滑动副的磨损,定位精度更高。

2、气缸体壳体1与输出轴壳体7直接对接,省去了F11型壳体中的导板,消除了可能产生的装配误差。